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直到下午三点钟，官湖村的空气中仍然弥漫着鞭炮燃放后的味道，村口车子来来往往。在村里，陈生家族人员算是比较多的。陈生的家位于村口，硕大的院子里建有三层的楼房，这里日常仅有其90岁的母亲和弟弟一家居住，今日与往常稍有不同，院落外的马路边散落着数辆返乡的车辆，院内饭席排开几桌。

去年12月，张国志在吉林工商学院副院长任上落马，随后被开除公职，并建议由有关单位按照规定开除其中国民主建国会会籍。责任编辑：王亚南新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

“在品牌层面，哈弗F系代表着哈弗的未来，承载着扩宽市场以及品牌年轻化的使命。”长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰认为，在未来的3-5年内，哈弗F系的目标是承担哈弗品牌40%的销量。从目前的品系布局而言，哈弗H6的主销价格区间为9万-12万元，而哈弗F5预售价格区间为11.5万-13.5万元，哈弗F7预售价格区间为15万-16万元，WEY的车型售价则在15万以上。哈弗F系列、H系列和高端WEY品牌将形成差异明显的产品风格和细分市场区隔，长城的产品布局基本完成。

不可否认，与上汽荣威、广汽传祺，以及吉利博越相比，哈弗的年轻化显然不够接地气。当下，哈弗销量重回正轨以及品牌年轻化，正是刘智丰必须面对的挑战。魏建军的“自我革新”其实，外部高管的引入只是长城变革的表象，魏建军自我革新实际上是与宝马合资之后的开放之路，以及确立四大品牌矩阵的机构改革。

其次，由于线路里程缩短和运价低的缘故，宝兰客专还形成对普铁的性价比优势。宝兰间动车组二等座123元，最短耗时2小时05分（G4291），而普铁硬座72元、硬卧（下）136元，最短耗时5小时17分（T205）。普铁反而比动车更贵如果算上西安至兰州的庞大客流，这种优势更加明显。8个小时左右的普铁卧铺（卧铺下174元），3个小时左右的动车（二等座174.5元），后者显然更具有优势。当然，高铁的优势还需要沿线车站其他交通配套设施的不断完善才能充分发挥出来。

10月15日，21世纪经济报道获悉，又一位汽车悍将已经加盟长城，北汽集团副总经理、北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理刘智丰加盟长城汽车。“刘智丰十一之后已经到岗，他的主要工作是统管哈弗品牌。”10月15日，熟悉长城的业内人士告诉21世纪经济报道记者。