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美联储紧急降息50基点触发了恐慌按钮，让事情变得更糟不到一周前，美联储的几名成员还提醒称，降息不会像当前这次对供应冲击产生重大影响。我们还必须记住，美联储已经在2019年实行过降息，并在最近几个月将其资产负债规模扩大了14%，几乎达到了历史最高水平，完全扭转了此前几乎不存在的正常化局面。

来源：微信公众号“龙视新闻在线”责任编辑：祝加贝“反暴力！撑警察！护安宁！” 11月16日，周六，上午，一声声响亮的呐喊响彻香港特区政府总部上空。现场视频↓↓↓上万名爱国爱港市民站了出来，号召全体港人向暴力说“不”，共同守护家园，早日还社会安宁。此情此景，与过去数月逢周末就有激进示威者上街大规模破坏和施暴的“惨况”形成鲜明对比。

市场预期是联储官员口风、经济数据等信息共同作用的结果。如前所述，市场对联储货币政策调整的预期主要体现在联邦基金期货价格上，而期货交易员的操作则是所有会议相关信息综合的结果。以7月FOMC会议为例，6月1日鲍威尔发言暗示联储进入政策观望期后，7月降息的概率就开始逐步上升，并在6月19日会议后升至100%；7月5日非农就业数据公布后，降息50bp的概率从29%迅速跌至5%，7月11日鲍威尔发言称非农虽强劲，但不足以扭转联储态度，降息50bp的概率又迅速回升至29%，随后持续缓慢上涨，并在7月18日联储二、三号人物Williams和Clarida相继释放鸽派信号后迅速从前一日的34%骤升至60%；7月19日纽约联储随后澄清Williams的言论主要基于学术研究，与FOMC采取的行动无关，这才使得降息50bp的概率回落至24%。

汽车市场或已进入“量价齐跌”的时代。调查机构的统计数据显示，2018年1~7月，中国汽车制造业的销售利润率是7.7%， 较2017年下降了0.3个百分点，而2017年的销售利润率较2016年已下降0.4个百分点，汽车行业是目前利润下降较快的行业。

责任编辑：余鹏飞原创：王涵 卓泓王涵论宏观内容摘要Summary联储vs白宫：特朗普口诛笔伐，鲍威尔屈服了吗？特朗普频频对联储施压，背后对应着总统竞选的压力。当前，美国经济面临下行压力，特朗普挑起贸易战和财政扩张的政策更需要宽货币的配合。特朗普要求联储宽松的背后，实际上体现其打好政策组合拳、进而寻求连任的诉求。

大多数美国人认为中国不是敌人，在评价美国对华态度时，这一点常常被忽略。在美国，沉默的大多数仍然把中国视为未来美国的重要利益相关者，是美国在一系列问题包括贸易上不可或缺的伙伴。作为很重要的一部分选民，美国商界人士认为特朗普政府的对华政策正在危险地偏离正轨。由于特朗普政府适得其反和自我毁灭的政策带来的损害愈发明显，关于中国辩论的内容将会发生变化，温和的声音将占更大分量。