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在水下有很多想象空间，是另外一个世界，一个人类不认识的世界。谈“南海大计划”：对南海深部的认识应该以中国人为主“政事儿News”：这个航次算是南部深海计划的收官之作，对您来讲有什么意义？汪品先：这应该是我这辈子做的最后一件比较大的事情。2011年“南部深海计划”立项，我当时就说，点一把火炬，它会烧起来的。

新城控股表示，近日，为积极应对市场变化，公司正与合作伙伴就公司近期公开市场新获取项目的合作方式进行洽谈、协商，筹划出售部分项目公司股权。前述项目尚未开始销售，转让该部分项目公司股权不会对公司2019年经营业绩产生较大影响。公告显示，截至目前，公司已在洽谈、协商出售的项目约为40个（含合联营项目），但拟出售的标的项目公司范围、交易对方及交易金额均存在不确定性。如上述交易最终完成，公司可通过转让项目公司股权收回部分上半年已支付的土地款，将增加公司货币资金、优化公司资产结构。截至目前，公司已就5个项目与交易对方签订了股权转让协议，交易成交总额 约为24亿元，约占公司2018年末经审计归母净资产的8%，未达到《上海证券交易 所股票上市规则》应当披露的交易的披露标准，后续如达到相关披露标准，公司将按照《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，对相关股权出售交易情况进行及时披露。

而对中资航企来说，尽管民航局一纸文件使得它们必须“二选一”，但一些航空公司一方面要评估首都机场航线的价值，同时还要考虑大兴机场新增资源带来的机会，为了实现自身利益最大化，也都“各显神通”打破了限制。比如中国东方航空股份有限公司（下称东航）成功将利润丰厚的京沪航线留在了首都机场运营，这样的操作又为中国国际航空股份有限公司（下称国航）跨两场运营打开了一扇门。而据本报记者得到的消息显示，另外还有一家已经准备搬迁至大兴机场运营的中国航司同样也在寻求将重要航线留在首都机场运营的可能性，并且很可能获批。

易爰言：从长期来看，我们看好三大方向，分别是消费升级、制造升级、改革优化。消费升级的机会来自于龙头集中度的提升和消费升级带来的需求，比如品牌垄断消费品。制造升级的机会来自于技术突破和向价值链中高端迈进，比如高端制造、新能源汽车产业链。改革优化的机会来自于行业制度变革带来供给侧向头部企业集中的机构机会。

贵州银行低开2.61%。昨日贵州银行挂牌上市，首日收跌7.26%。贵州银行本次IPO全球发售的股份为22亿股H股，其中国际发售21.44亿股H股，香港发售5587.30万股H股，发售价为2.48港元，预计该行将收取的全球发售所得款项净额约为53.07亿港元。根据香港公开发售初步提呈发售的香港发售股份认购不足。认购合共5587.30万股香港发售股份，相当于香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份总数2.20亿股的约0.25倍。根据国际发售初步提呈发售的发售股份已获轻度超额认购，为国际发售项下初步可供认购国际发售股份总数19.80亿股的约1.11倍。

总而言之，美联储现在必须构思一项计划，以防止美债名义收益率暴跌对全球金融体系的冲击。鲍威尔必须认识到没有两个危机是相同的，以前起作用的措施现在可能没有作用——比如简单粗暴的降息。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。