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沿浦股份此次拟公开募集的5.74亿元资金中，有1.55亿元将用于黄山沿浦金属制品有限公司汽车核心零部件及座椅骨架产业化扩建项目，由此预计新增座椅骨架产能30万辆份，插锁组建45万个，精冲件与普通冲压件各新增产值5000万元；1.76亿元投入武汉浦江沿浦汽车零件有限公司高级汽车座椅骨架产业化项目二期，该项目将新增高级汽车座椅骨架产能60万套；1.27亿元用于上海沿浦金属制品股份有限公司汽车座椅骨架及安全系统核心零部件技改项目，将为公司新增滑轨产能80万辆份，预紧装置150万个。

报告期内，沿浦股份为负债支付的利息分别为215万元、491万元、616万元和668万元。值得注意的是，沿浦股份2016年和2017年分别进行了2次分红。2016年公司分红6250万元，2017年分红4391.4万元，2年合计1.06亿元。根据招股书，沿浦股份2015-2017年净利润分别实现3574.36万元、4861万元、5941.06万元，3年合计1.44亿元，分红占比达3年净利润总额的73.6%。

2016年底丰盛控股收购了中国传动，一度被投资者看好，认为是该公司“由虚向实”的重大转型。丰盛控股当时也曾踌躇满志地宣布“正式进军新能源装备制造业”。但时至今日，丰盛控股入主中国传动还不到两年，就拟出让后者51%至73.91%股权，可能将全身而退，这不免令人生疑。巨资接盘的新光圆成这次找到的真是优质标的吗？

谁知司机一走便再也无法取得联系。找不到司机，张女士只好拨打嘀嗒平台客服电话沟通。“刚开始平台客服说，司机跑不掉，平台会妥善处理此事，让我们等待回复。第二天，没有得到回复，我再次联系平台，客服答复说，已联系过司机了，司机说老人受伤不是他的责任。我听到此话很生气，专门到小区调出事发当天的监控录像。录像显示，老人受伤确实是司机没有尽到足够的注意义务，才导致意外发生。于是，我再次联系平台，这次客服告知让我再等待一到三个工作日，平台会作出回复，但我至今没有收到过嘀嗒平台的任何回复。”张女士说。

上述统计结果很直观地反映了早期投资的火热。不过《每日经济新闻》记者注意到，该统计还显示，受资管新规正式落地的影响，早期募资不论数量还是规模同比都大幅度下滑——2018上半年，中国早期投资机构新募集36只基金，披露募集金额为38.22亿元；与2017上半年数据对比，募集基金数同比下降41.9%，募资金额同比下降52.6%。

此外，据招股书透露，沿浦股份报告期内座椅骨架产品产能利用率分别为70%、75%、80%和70%，如果按照行业惯例，客户要求供应商在产能规划时有20%的富裕产能，这也意味着即便不进行扩充沿浦股份产能仍有富余。一旦市场环境出现变化，或汽车行业整体出现拐点——这已成为业界共识，扩充产能后能否消化将是沿浦股份不可回避的问题。