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2月7日，资深汽车分析师任万付向时代周报记者表示，“疫情完全打乱了企业的正常生产经营，对汽车行业全产业链的影响非常大。针对疫情，车企应该继续做好过苦日子的准备。”对于供应链冗长的汽车制造商来说，疫情持续动态发展下，车企纷纷延迟复工，产能恢复问题首当其冲。另一方面，消费者信心持续低迷，推迟营业时间的汽车经销商也面临着经营困难。

与此同时，聚美优品线下实体店已无踪迹。2016年底，聚美在京开设的第一家聚美前门店撤出市场；2018年，王府井淘汇新天购物中心转型时，位于一层的聚美王府井店随之撤店。此后，聚美优品也没有公布开设新店的通知。对于聚美优品跟风发展直播、视频等行为，电子商务研究中心主任曹磊分析表示，直播与拼购、分销等模式相似，这些只是平台推广引流的手段，最佳的效果应该是引导用户在平台下单。这考验平台产品的丰富度，以及整体平台体验感、物流配送、产品口碑等系统的运营。“不是只要有内容或直播就一定会有强黏性的流量”，曹磊直言。

所以说虽然可再生能源是时断时续的，但是你可以通过储能的方法来实现全天的电力供应。这个系统当然是非常的复杂，讲到机器学习、人工智能，尤其是非结构化的机器学习，也在应用到非常复杂的能源输电以及配电的系统中。我们知道机器学习，尤其是非结构化的机器学习，它并不是由围棋大师教它们怎么下围棋，而是由机器自己对弈，下几百万次之后就知道如何获胜。这就是机器学习，通过这样一种学习机器就可以狂胜世界上顶尖的围棋大师。我们可以看到围棋大师下第一场的时候都要哭了，他说我是在和后院下棋，但是AlphaGo是在和整个宇宙下棋。这是Deep Learning通过机器学习的AlphaGo，我们可以通过这种研究用到风能的开发，可以避免很多的能源损耗。中国在这方面做得很好，在加州我们的可再生能源是30%，到2030年会占到50%。同时，能源的使用将有50%来自于可再生能源，所以说全球而言30%的能源可以来自于可再生能源，比如说中国和欧洲都是可以实现的，美国也是可以实现的，但是我们需要机器学习在这方面发挥作用。

平台是否担责？打顺风车意外受伤发生纠纷，平台是否应该承担责任？记者就此找到嘀嗒平台的相关负责人进行咨询。“嘀嗒平台是信息服务平台，平台与车主没有雇佣关系，如果车主与合乘人发生侵权纠纷，责任应由侵权方承担，但平台可以帮助双方沟通协调。”嘀嗒平台的一位法务负责人说。

2005年，北京邮电大学副教授的林宇创办手机安全公司网秦，2006年，林宇找来认识12年的高中同学福建同乡史文勇加入网秦。2011年，网秦在美国上市，2013年10网秦开始被浑水做空，一直持续到2014年，网秦股价大跌。与此同时，林宇因央视著名主持人被调查而被带走协助调查。此后，林宇归来，却于2014年被宣布辞去网秦所有职务。

前面我已经谈到了这个红线是我们未来的展望、预测。也可能是10年之后、20年之后，全世界，甚至包括美国在内终于清醒了，认识到气候变化是我们面临的一个严峻的挑战。但是请记住，别说要保持两摄氏度了，在三摄氏度以下，我们首先一定要进行碳的捕获。从化工厂、发电站进行碳捕捉，从空气中进行碳捕捉，我觉得也可以通过自然的方式来实现。为什么呢？因为考虑到世界排放的二氧化碳，30亿吨-50亿吨。再看一下农作物和植物通过光合作用，还有草地上的草来吸收的二氧化碳，它们其实是空气中产生二氧化碳的两倍。当然大部分的植物它死亡之后，又会产生二氧化碳，又会产生甲烷。但是如果你把这些死亡植物的残余收集起来，把它捕捉起来，把它变成一些其他的物质，在这样一种过程你也可以把碳来进行一个封存和捕获。这样以来就会真正的实现负的碳排放，这就是我们面临的另外一个挑战，如何让这样一种过程在经济上也具有可行性，当然技术上它是可行的了，当然在经济上如何进行可行呢？这就是未来科学家所面临的挑战了。