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不按照美国通用会计准则（不计入股权奖励支出和被视为处置股权法投资的所得收入），中通快递第三季度调整后EBITDA（定义为不计入折价、摊销、利息支出和所得税支出的净利润）为人民币18.875亿元（约合2.641亿美元），比去年同期的人民币14.731亿元增长28.1%；

朱华荣表示，未来，长安汽车将打造ALLinone，打造国际一流、深度集成的汽车平台：三大整车平台和七大核心技术平台。研发投入不低于新能源销售收入的10%，能耗持续领先行业平均水平10%以上；2020年，实现新产品100%联网和L3级自动驾驶量产。

刘鹤还提出，国际金融危机发生以后，我国金融体系积累了一些风险，这是正常的。目前正处于水落石出的阶段。过去看不清楚，现在基本显露出来了。我们按照依法依规的原则，正在稳妥、果断、细致、专业地处理这些风险和隐患。“形势正在全面的好转，大局已经得到稳定。我们对一些比较突出的风险点进行了精准拆弹，增强了金融机构的稳健性，也丰富了监管部门的处置经验。可以说我们实现了防范化解金融风险攻坚战的阶段性目标。”刘鹤称。

财务分析：营收：中通快递第三季度营收为人民币52.658亿元（约合7.367亿美元），比去年同期的人民币42.346亿元增长24.4%。中通快递第三季度来自于快递服务的营收同比增长26.8%，主要由于包裹投递量增长45.9%，但被每包裹单位价格下降13.2%所部分抵消。中通快递第三季度来自于货运代理服务的营收同比下降5.8%。中通快递第三季度来自于配件销售的营收增长与用于数字运单印刷的热敏纸的销售量增长相符。中通快递的其他营收主要与设备销售、融资服务和广告服务相关。

企业开办、项目建设的便利度，是评价营商环境的重要指标。推动企业审批时间压缩落实到位，消除“隐形门槛”和“流程打架”，需要前期规范、后期监督两端发力。在科学评估基础上，对审批事项与审批流程进行系统清理，对没有法律法规依据设立的审批事项一律取消。采取有效措施倒逼部门之间打破利益隔阂、实现信息共享，推广联合审批、联合验收等方式，以“刀刃向内”的勇气进一步压缩全流程审批时限。

同在2018年1月，爱玛科技又收购了爱玛体育旗下的土地等资产，代价是3.02亿元。首先，交易对手。虽然在爱玛科技IPO招股书的“重大资产重组情况”这个部分，爱玛科技和三商投资、天津富士达并无关联；但是，爱玛科技实控人张剑，在2017年11月6日之前，正是三商投资的实控人；而张剑此前控制的另一家电动车企业天津邦德富士达，正是由张剑的代持人徐鹏和天津富士达共同持股的。